近日，星途汽车官方透露，首批星纪元 ES增程版量产车正式下线，新车最大的改变是换装了一套增程式插混系统，将带来更杰出的续航能力，同时价位相比纯电版或下探。
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外观上，新车在设计层面变化不大，前脸依旧是封闭式设计，仅在下包围设有可主动开闭的格栅，用于给发动机提供进气＆散热，两侧大灯同样融入像素光源，支持灯语显示。另外，新车相比纯电版来说，新增了极光紫车身配色，可选性要相对更好一些。
作为一台C级轿跑车，新车拥有4945/1978/1480(1467)mm的长宽高，轴距达到了3000mm，另外包括无框车门、低风阻轮圈(20英寸)、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现。
动力方面，新车将换装增程动力，搭载1.5T增程器，最大功率为115千瓦。另外，新车拥有2.4C峰值充电倍率和110千瓦充电功率，17.5分钟可将电池包电量从20%充至80%，综合续航可达1645公里。
橡胶：周四，国产全乳胶 14850 元/吨，钢绞线厂家环比上日下跌 150 元/吨；泰国 20 号混合胶 14650 元/吨，环比上日下跌 150 元/吨。 原料端：昨日泰国胶水报收 57.0 泰铢/公斤钢绞线生产厂家，环比上日持平；泰国杯胶报收 53.15 泰铢/公斤，环比上日下跌 0.33 泰铢/公斤，云南胶水报收 13.9 元/公斤，环比上日持平；海南胶水报收 13.0 元/公斤，环比上日持平。 截至 2025 年 11 月 16 日，中国天然橡胶社会库存 106.2 万吨，环比增加 0.5 万吨，增幅0.5%。中国深色胶社会总库存为 67 万吨，增 0.8%。其中青岛现货库存增 0.7%；云南增0.7%；越南 10#降 2.8%；NR 库存小计增加 3%。中国浅色胶社会总库存为 39.2 万吨，环比降 0.01%。其中老全乳胶环比增 1.5%，3L 环比增 3%，RU 库存小计降 2.5%。 观点：近期现实的矛盾依然有限，对应单边行情震荡。向后看，随着北半球冬季来临，全球即将进入低产季，也代表着单边价格的定价框架将从供需平衡的动态定价转换至存量库存的静态定价，需求侧/宏观经济或将主导未来的单边定价，考虑到中国本土的需求在未来几乎不可能下滑，而海外市场在降息周期之下也难以大幅走弱，即未来的全球需求难以大幅衰退，那么无论当下的(全球)库存水位处于什么水平，RU&NR&Sicom 的底部或已经出现。
